Wysokiej prędkości automatyczna sejsmiczna maszyna do formowania torów drogowych

Automatyczny z dużą prędkością maszyna do tworzenia torów sejsmicznych

C&U Stud Track Roll Forming Machine, 100% wykonana w Chinach,is to fully produce automatically the production of C Stud and U Tack with options for punching holes and embossing customer logos their main advantages are stable operation with a strong body frame and customized designs.

Metalowe ramy obejmują kanały futrowe, kanały nośne, sztuczki, ścieżki, kąt ściany oraz kanały ramy głównej wykorzystywane w ukrytej płaszczyźnie gipsowej o lekkiej konstrukcji.Dwie najczęściej stosowane ramy to metalowe U TrackWykorzystywane jako pozioma ramka przegród z przegródami, w połączeniu z pionowymi przegrodami.

Silny, lekki, prosty w montażu, dostępny w różnych rozmiarach.Metalowe sztabki i kanały zapewniają idealne i opłacalne zastosowania ścienne i sufitowe, gdy są używane z kilkoma warstwami płyt gipsowych.

Oto jeden rysunek profilu i gotowy produkt:

Co to jest sejsmiczna droga dryfu?

ZTRFM Seismic Drift Track (D) umożliwia boczne przemieszczanie się głównej struktury budynku, przy jednoczesnym uwzględnieniu odchylenia głowy ściany i wskaźników ognia dla ścian wewnętrznych i zewnętrznych.Seismic Drift Track jest wyposażony w metalowe wkładki, które pomagają w połączeniu torów z główną strukturą..

Różnice między produktami:

SLT - Standardowy ścieżek z szczelinami

SLT Slotted Deflection Track umożliwia pozytywne mocowanie sztuczki do

ścieżka górna przez szczeliny zaprojektowane w celu dopasowania do pionowego ruchu

podstawowej struktury, zgodnie z sekcją 713.2 IBC.

SLT jest zaprojektowany tak, aby umożliwić całkowity ruch pionowy o długości 1 1⁄2" (+/- 3⁄4").

Wymiar

Nogi sekcji (flangy) mają 2 1⁄2 "długości i mają 1 1⁄2"

długie przez 1⁄4 "szerokie pionowe szczeliny rozmieszczone co 1" wzdłuż długości

członka.

Standardowe szczegóły ścieżki nogi z szczelinami (SLT)

Specyfikacje

SDLT - SLOTTED Deep Leg Track

SDLT Slotted Deep Leg Track umożliwia pozytywne mocowanie koła do

ścieżka górna przez szczeliny zaprojektowane w celu dopasowania do pionowego ruchu

podstawowej struktury, zgodnie z sekcją 713.2 IBC.

SDLT jest zaprojektowany tak, aby umożliwić całkowity ruch pionowy 2" (+/- 1").

Wymiar

Nogi sekcji są 3 1⁄4 "w długości i mają 2" długości przez

1⁄4" szerokości pionowych otworów rozmieszczonych co 1" wzdłuż długości członka.

Detail ścieżki głębokiej nogi z szczeliną (SDLT)

Specyfikacje

D - Sejsmiczna ścieżka dryfująca

Sejsmiczna ścieżka dryfująca (D) pozwala na ruch boczny głównego budynku

konstrukcja, przy jednoczesnym uwzględnieniu odchylenia głowy ściany i wskaźników ogniowych dla wnętrza

Sejsmiczna ścieżka Drift jest wyposażona w metalowe wkładki, które

pomoc w połączeniu toru z strukturą główną.

Wymiar

Nogi sekcji (flangy) mają 2 1⁄2 "długości i mają 1 1⁄2" długości przez 1⁄4 "

szerokie pionowe szczeliny rozmieszczone co 1" wzdłuż długości końcówki.

Ścieżka drogowa (D)

Widok sekcji szczegółowej Drift Insert

DD - głęboki szlak sejsmiczny

Deep Leg Seismic Drift Track (DD) umożliwia boczne poruszanie się głównego

konstrukcja budynku, przy jednoczesnym uwzględnieniu odchylenia głowy ściany i wartości ogniowych

Ścieżka Deep Leg Seismic Drift Track jest wyposażona w

wstawkę metalową wytłaczoną, która pomaga w połączeniu toru z główną strukturą.

Wymiar

Nogi sekcji są 3 1⁄4 "w długości i mają 2" długości przez 1⁄4 "szerokości

pionowe szczeliny rozmieszczone co 1" wzdłuż długości końcówki.

Ścieżka głębokiego driftu sejsmicznego (DD)

Widok sekcji szczegółowej Drift Insert

I-Stud System ścian wału

UL Numery konstrukcyjne układów złącznych głowicy ściany

Sścieżka driftowacechy i zastosowania:

1.System odchylenia do ognia

2.UL Klasyfikowane w ponad 80 zatwierdzonych systemach ogniowych

3Standardowa ścieżka z szczelinami pozwala na ruch pionowy do 11⁄2 ̊

4Dostępne kształty i rozmiary otworów na zamówienie

5Dostępne szerokości i grubości na zamówienie

6.Zapewnione przymocowanie pozytywne dla wytrzymałości ścian

7. Absorbuje ruch przedłużenia lub kompresji ściany i podłogi

8.Integrowane z tradycyjnymi systemami ściennymi

9Łatwa instalacja obniża koszty pracy

Materiał / specyfikacja produktu:

Produkty niestrukturalne:

• 18-30 ml: 33 ksi
• 25EQ: 50 ksi
• 20EQ, 30EQD: 57 ksi............ASTM A1003/A653, C645

Produkty opracowane do opracowania ram konstrukcyjnych:

• 33-43 ml: 33ksi
• 33EQS, 43EQS: 57 ksi
• 54-127 mil: 50 ksi............ASTM A1003/A653, C955

Specyfikacja powłoki

Produkty niestrukturalne:

• 25EQ, 20EQ, 30EQD, 18-30 mil: G40............ASTM A1003/A653, C645

Produkty opracowane do opracowania ram konstrukcyjnych:

• 33EQS, 43EQS, 33-97 mil: G60............ASTM A1003/A653, C955

Uwaga: W celu uzyskania większej grubości powłoki należy skontaktować się z ZTREM.

Automatyczny z dużą prędkością maszyna do tworzenia torów sejsmicznych

Przepływ pracy: 3 tony podwójny głowica decoiler - klatki pętli - > 80 ton YangLi Perforacja maszyny - klatki pętli - główny walcowanie tworzących maszyny-pępek i ścieżki perforacji - > przenoszący stół i stacker.

Charakterystyka działania:

1.Fuzel z spawaniem stalowym jest sztywny i precyzja jest stabilna.

2.Pneumatyczne hamulce sprzęgła tarcia typu suchego lub mokrego, działanie jest wrażliwe i niezawodne.

3.Duże przekładnie, precyzyjne szlifowanie wału przekładni, niski hałas biegania narzędzia maszynowego

4.Szybki blok sześciostronnej szyny kierowniczej, z pneumatycznym urządzeniem równowagi, płynna obsługa, dokładność.

5.Przyjąć hydrauliczne urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem w celu skutecznej ochrony prasy i formy.

6.Linia produkcyjna automatycznego stemplowania z jedną lub wieloma maszynami może być utworzona przy użyciu PLC do sterowania automatycznym urządzeniem do podawania.

7Oprócz stałej prędkości istnieją dwa rodzaje selekcji biegów bezstopniowych, które są bardziej odpowiednie do wymogów procesu pieczętowania części i poprawy wydajności produkcji.

Specyfikacje: