|
Szczegóły Produktu:
|
| Tryb pracy: | W pełni automatyczny przez PLC | Rolka materiału: | GCr12mov |
|---|---|---|---|
| układarka: | ręczny lub hydrauliczny | Wał: | 50 mm |
| konstrukcja maszyny: | Spawana rama środkowa | Siła robocza: | 7,5kw |
| Styl operacji: | Pełna automatyka | Średnica wałów: | Φ70mm |
| Pracujący: | maszyna do walcowania | Rozmiar maszyny: | 5900*620*1200mm |
| Aparatura elektryczna: | Schneidera | Produkt_moc: | Dostosowywalne |
| Szerokość cewki: | 91 mm | Prędkość toczenia: | 5-7 metrów na minutę |
| Materiał: | GI Stal | ||
| Podkreślić: | Automatyczna Sejsmiczna Maszyna Śledzenia Dryfu,Maszyna do tworzenia torów drogowych,Maszyna wysokiej prędkości sejsmiczna |
||
Automatyczny z dużą prędkością maszyna do tworzenia torów sejsmicznych
C&U Stud Track Roll Forming Machine, 100% wykonana w Chinach,is to fully produce automatically the production of C Stud and U Tack with options for punching holes and embossing customer logos their main advantages are stable operation with a strong body frame and customized designs.
Metalowe ramy obejmują kanały futrowe, kanały nośne, sztuczki, ścieżki, kąt ściany oraz kanały ramy głównej wykorzystywane w ukrytej płaszczyźnie gipsowej o lekkiej konstrukcji.Dwie najczęściej stosowane ramy to metalowe U TrackWykorzystywane jako pozioma ramka przegród z przegródami, w połączeniu z pionowymi przegrodami.
Silny, lekki, prosty w montażu, dostępny w różnych rozmiarach.Metalowe sztabki i kanały zapewniają idealne i opłacalne zastosowania ścienne i sufitowe, gdy są używane z kilkoma warstwami płyt gipsowych.
Oto jeden rysunek profilu i gotowy produkt:
![]()
Co to jest sejsmiczna droga dryfu?
ZTRFM Seismic Drift Track (D) umożliwia boczne przemieszczanie się głównej struktury budynku, przy jednoczesnym uwzględnieniu odchylenia głowy ściany i wskaźników ognia dla ścian wewnętrznych i zewnętrznych.Seismic Drift Track jest wyposażony w metalowe wkładki, które pomagają w połączeniu torów z główną strukturą..
Różnice między produktami:
SLT - Standardowy ścieżek z szczelinami
SLT Slotted Deflection Track umożliwia pozytywne mocowanie sztuczki do
ścieżka górna przez szczeliny zaprojektowane w celu dopasowania do pionowego ruchu
podstawowej struktury, zgodnie z sekcją 713.2 IBC.
SLT jest zaprojektowany tak, aby umożliwić całkowity ruch pionowy o długości 1 1⁄2" (+/- 3⁄4").
Wymiar
Nogi sekcji (flangy) mają 2 1⁄2 "długości i mają 1 1⁄2"
długie przez 1⁄4 "szerokie pionowe szczeliny rozmieszczone co 1" wzdłuż długości
członka.
![]()
Standardowe szczegóły ścieżki nogi z szczelinami (SLT)
![]()
Specyfikacje
![]()
SDLT - SLOTTED Deep Leg Track
SDLT Slotted Deep Leg Track umożliwia pozytywne mocowanie koła do
ścieżka górna przez szczeliny zaprojektowane w celu dopasowania do pionowego ruchu
podstawowej struktury, zgodnie z sekcją 713.2 IBC.
SDLT jest zaprojektowany tak, aby umożliwić całkowity ruch pionowy 2" (+/- 1").
Wymiar
Nogi sekcji są 3 1⁄4 "w długości i mają 2" długości przez
1⁄4" szerokości pionowych otworów rozmieszczonych co 1" wzdłuż długości członka.
![]()
Detail ścieżki głębokiej nogi z szczeliną (SDLT)
![]()
Specyfikacje
![]()
D - Sejsmiczna ścieżka dryfująca
Sejsmiczna ścieżka dryfująca (D) pozwala na ruch boczny głównego budynku
konstrukcja, przy jednoczesnym uwzględnieniu odchylenia głowy ściany i wskaźników ogniowych dla wnętrza
Sejsmiczna ścieżka Drift jest wyposażona w metalowe wkładki, które
pomoc w połączeniu toru z strukturą główną.
Wymiar
Nogi sekcji (flangy) mają 2 1⁄2 "długości i mają 1 1⁄2" długości przez 1⁄4 "
szerokie pionowe szczeliny rozmieszczone co 1" wzdłuż długości końcówki.
![]()
Ścieżka drogowa (D)
![]()
Widok sekcji szczegółowej Drift Insert
![]()
DD - głęboki szlak sejsmiczny
Deep Leg Seismic Drift Track (DD) umożliwia boczne poruszanie się głównego
konstrukcja budynku, przy jednoczesnym uwzględnieniu odchylenia głowy ściany i wartości ogniowych
Ścieżka Deep Leg Seismic Drift Track jest wyposażona w
wstawkę metalową wytłaczoną, która pomaga w połączeniu toru z główną strukturą.
Wymiar
Nogi sekcji są 3 1⁄4 "w długości i mają 2" długości przez 1⁄4 "szerokości
pionowe szczeliny rozmieszczone co 1" wzdłuż długości końcówki.
![]()
Ścieżka głębokiego driftu sejsmicznego (DD)
![]()
Widok sekcji szczegółowej Drift Insert
![]()
I-Stud System ścian wału
UL Numery konstrukcyjne układów złącznych głowicy ściany
![]()
![]()
Sścieżka driftowacechy i zastosowania:
1.System odchylenia do ognia
2.UL Klasyfikowane w ponad 80 zatwierdzonych systemach ogniowych
3Standardowa ścieżka z szczelinami pozwala na ruch pionowy do 11⁄2 ̊
4Dostępne kształty i rozmiary otworów na zamówienie
5Dostępne szerokości i grubości na zamówienie
6.Zapewnione przymocowanie pozytywne dla wytrzymałości ścian
7. Absorbuje ruch przedłużenia lub kompresji ściany i podłogi
8.Integrowane z tradycyjnymi systemami ściennymi
9Łatwa instalacja obniża koszty pracy
![]()
Materiał / specyfikacja produktu:
Produkty niestrukturalne:
Produkty opracowane do opracowania ram konstrukcyjnych:
Specyfikacja powłoki
Produkty niestrukturalne:
Produkty opracowane do opracowania ram konstrukcyjnych:
Uwaga: W celu uzyskania większej grubości powłoki należy skontaktować się z ZTREM.
![]()
Automatyczny z dużą prędkością maszyna do tworzenia torów sejsmicznych
![]()
Przepływ pracy: 3 tony podwójny głowica decoiler - klatki pętli - > 80 ton YangLi Perforacja maszyny - klatki pętli - główny walcowanie tworzących maszyny-pępek i ścieżki perforacji - > przenośne stołu i stacker.
![]()
Charakterystyka działania:
1.Fuzel z spawaniem stalowym jest sztywny i precyzja jest stabilna.
2.Pneumatyczne hamulce sprzęgła tarcia typu suchego lub mokrego, działanie jest wrażliwe i niezawodne.
3.Duże przekładnie, precyzyjne szlifowanie wału przekładni, niski hałas biegania narzędzia maszynowego
![]()
4.Szybki blok sześciostronnej szyny kierowniczej, z pneumatycznym urządzeniem równowagi, płynna obsługa, dokładność.
![]()
5.Przyjąć hydrauliczne urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem w celu skutecznej ochrony prasy i formy.
6.Linia produkcyjna automatycznego stemplowania z jedną lub wieloma maszynami może być utworzona przy użyciu PLC do sterowania automatycznym urządzeniem do podawania.
![]()
7Oprócz stałej prędkości istnieją dwa rodzaje selekcji biegów bezstopniowych, które są bardziej odpowiednie do wymogów procesu pieczętowania części i poprawy wydajności produkcji.
Osoba kontaktowa: Amerilia cui
Tel: 008615127755788